ShineYang
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神人級極限超級鐵人 Xtreme Triathlon 賽道終於也降臨在台灣

(edited)
Xtreme Triathlon in Taiwan

每每看到史詩般挪威站Norseman,看了不只熱血賁張,我都會想到台灣地理環境,有陡峭的高山與四周環海的天然環境,應該也有條件辦此賽事。

沒想到,主辦單位早已相中台灣,默默策劃四年,終於在2020年十一月二十七日舉辦第一屆,這是亞洲唯一賽道,是全球第十三賽道,其餘都在歐洲或美洲,這第十三個新賽道,榮登所有極限鐵人賽道總爬坡總距離最多的站別,7000公尺,看完這個賽道的路線與高度圖,還沒比賽,我已經肌肉痠痛無法走路。

路線與高度分析圖,真的可怕

游泳

先在新長虹橋下的秀姑巒溪,游上3.8 KM,水溫可能在20度左右。

游泳賽道

自行車

之後就是從花蓮靜浦部落的180 公里騎乘。 沿193 縣道向上騎乘,來回穿越海岸山脈,並沿著東海岸台11 線一路到台8 線的中部橫貫公路入口,結束於新白楊的轉換區(T2)。光騎完騎車,累積爬坡公里數已經是4696公里!

自行車賽道

Ironman澎湖站超鐵,只有騎自行車算是有爬坡,總長度才1270公尺,簡直是天與地差別,我已經吃不消了

Ironman澎湖站自行車賽道

跑步

從新白楊出發經過太魯閣國家公園到武嶺、合歡山共42 公里。 最後2.8 公里一條半馬路半越野步道路線。 終點位於合歡山主峰山頂。這趟路再得爬升2144公尺,嚇死人!

Ironman澎湖站超鐵,跑的都是平路!我已經跑走模式了!

最後到終點的路線

總距離:227.2 公里(141.1 英里);總爬升:6,895 公尺(22,620 英呎)

參加人數

才七十一人,個人組不到三十人,其餘是接力賽,疫情關係,參賽人數影響很大,我有兩位友人也報名此賽事,個人組部分!賽前練習,兩位老兄今年騎武嶺,至少都騎上五次以上,先前覺得很奇怪,為何常常騎武嶺,現在結果揭曉了,就是為了參加這鬼哭神號的賽事!

來看看簡章,令人頭皮發麻的內容

時程表

大約凌晨兩點多就得起床,準備吃些東西,裝備最後檢整,四點半左右報到
在秀姑蘭溪出海口,六點鳴槍,比賽開始
在合歡山北峰的山頂,凌晨零時關門
共十八個小時,這樣艱難的賽事,只比超鐵多一小時而已
比賽時程表
關門時間

報名費用

居然比 Ironman 超鐵便宜(可見Ironman 賺得很兇),參加比賽所給的配件,琳瑯滿目,這樣的比賽費用,超佛心!
但是比賽難度真的太高了,得出示健康證明與參加過超鐵比賽證明
報名費

特殊規則

因為危險性太高,每位參賽者必須要有兩位補給員加一部車跟隨待命

規則說明


特殊的裝備要求

這些林林總總裝備,真的太恐怖了,尤其是最後半夜在高山地區,要跑馬拉松42公里,目前晚上溫度大約 2 度左右,保暖十分重要,所以參加超鐵級的賽事,若沒參加俱樂部協助幫忙,一個人真的真的很難完成

裝備說明

最後,希望參與此賽事的所有人員與選手,都能一切平安完賽,能讓這樣得天獨厚的極限運動,能在台灣落地生根下去!

明天就等兩位神人級友人的成績吧!

CC BY-NC-ND 2.0

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