風翔萬里

住在海港山城,患有文化、歷史和藝術上癮的單身大齡女子,分享生活體驗與個人觀點

復古糖鐵初體驗—來搭蒜頭糖廠五分小火車

蒜糖五分小火車

註:本文為個人FB 2015.7.15、2020.9.10貼文匯整後重發

2015年的暑假陪老媽回鄉省親,炎夏午后閒來無事,和母親騎車去久違的蒜頭糖廠蔗埕文化園區逛逛打發時間,順便視察一下當時已接近完工的故宮南院。

老媽娘家在嘉義縣六腳鄉蒜頭糖廠旁邊的蒜東村松樹王庄,松樹王庄據說是嘉義地區最早出現的村落之一,至少有240年以上歷史。蒜頭本地出身的名人有伍佰、侯文詠,還有藏書界竹野內豐黃震南老師;之前還因為轉發震南老師活水來冊房的貼文,表哥爆料下我才知道大阿姨剛出來教書時,曾在蒜頭國小教過伍佰老師…(想不到大姨輩份這麼高!)

蒜頭糖廠建於西元1906年,在日治時代曾是全台第三大糖廠,製糖興盛的日治及光復初期,蒜頭出身的人們幾乎很多都是蒜糖子弟,而其中許多人(比如我家老媽)都有著搭乘五分車通勤上學的青春記憶。

木造的蒜糖車站

我們造訪糖廠是暑假的平日下午,非假日的五分車班次並不多,一般是固定時刻,但是運氣超好的是,我們恰好跟上為當天來訪團體遊客加開的車班,終於人生解鎖首次搭乘糖鐵的體驗。

蒜糖車站是百年木造車站,雖然不比北部的平溪菁桐有名、維護佳,在23.5度北迴歸線的熱帶艷陽高照下,斑駁依然、低吟訴說度過的百年風華。糖廠區域內的鐵道還陳列著各種功用類型的小火車,原來都肩負有修繕、運貨、...等不同任務。

古樸的蒜糖車站內部

蒜糖的五分車導覽整整40分鐘,導覽阿姨華語台語交雜、說唱俱佳。最特別的是,五分車不僅只在園區內繞駛,還會駛出糖廠園區,會在鄉間林蔭隔著行道樹和汽車並行,微風徐徐、十分愜意。

導覽阿姨用樸拙可愛的台灣國語導覽
五分車與車道併行

當小火車穿越車道,火車上的遊客與平交道前停下的汽機車駕駛對望與揮手,也是別有趣味,最後火車行至軌道終點處,可以遠眺高鐵列車從高架上呼嘯而過,懷舊五分車和前衛十分車遙遙相望,是復古年代與尖端科技的彼此呼喚....在五分車上望著高鐵列車,心裡有些惋惜,不由得浮起若是能將糖鐵延伸至高鐵站及故宮的想法,不啻會是個很棒的鐵道小旅行亮點吶!!

與鄉道交會的糖鐵平交道
園區裡的各式列車
五分車鐵道末端眺望高鐵站

2020年9月,蒜頭糖廠五分車延駛高鐵嘉義站計畫發表,嘉義縣蒜頭糖廠五分車路線,未來將向東延伸至高鐵嘉義站前的低碳運具轉運中心,路線將會從嘉義高鐵經過蒜頭糖廠,最後以故宮南院為終點,現預定在2021年5月動工,2022年底完工,以後人們前往蒜頭糖廠以及故宮南院旅遊,將會多一種低碳交通工具可以選擇,想不到本人當初的一個念想,在數年後竟然會成真了!

蒜頭糖廠五分車延駛高鐵嘉義站計畫_取自城事。說FB

我個人對此計劃十分支持,這條路線會是台灣首例串連起高鐵和糖鐵兩種鐵道,也是銜接新舊鐵道文化的首條鐵道旅行路線,在文化上有它的重要意義。原先車程來回40分鐘含解說,以後只怕單程就要費上近30分左右了,我認為願意推動這個延駛計劃的人是很有遠見的,除了在嘉義縣重要觀光景點串連的交通上會更為方便以外,也將會吸引一大批懷舊人士及鐵道迷特意造訪六腳不為眾人所知的鄉下地方。

我很期昐若是高鐵、南故宮站也能仿照蒜糖車站都是木造結構,加以發行紀念硬票,這條最先進高鐵加上最古樸糖鐵的合併路線,將會是很棒的鐵道文化亮點。當然如果還能加上阿里山林鐵,共同發行嘉義鐵道體驗套票會是更棒的全餐組合,讓我們期待它早日落成吧!!

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CC BY-NC-ND 2.0

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