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半導體楠梓產業園區聯外交通再升級!中油園區南路動工囉!

因應半導體台積電設廠與中油「循環技術暨材料創新研發專區」建設,整合產官學研、國營事業、法人能量投入半導體相關創新材料研發工作,開發半導體等高附加價值產品,加上東側楠梓科技產業園區開發,將引進上萬半導體產業相關就業人口與帶來大量通勤需求,高雄市府2023年10月決標楠梓科技產業園區的園區南路,園區南路預定於近日開工串連世運大道與新台17線,加上園區東側楠梓科技產業園區交流道的建置,未來楠梓科技產業園區西側聯外路網將更完善。

園區南路 半導體楠梓產業園區的聯外交通要道

為了保存半屏山公園及油罐車火車鐵道遺址,開闢自世運大道/左楠路口向東延伸870公尺,寬40公尺的園區南路,園區南路工程經費6.44億元,園區南路依都市計畫道路範圍配置雙向6車道,並於二側各留設寬達6.6公尺的空間,提供給人行道、植栽設施帶及自行車道使用,未來也將視半導體楠梓科技產業園區需求,調整作為大衆運輸專用道,不僅兼顧景觀視覺,也可發展綠色運輸,達成2025淨零碳排目標。

園區南路串連世運大道與新台17線

新台17線也稱為濱海聯外道路,將減輕翠華路、左營大路等道路的交通擁堵。新台17線、世運大道與新動工的園區南路串連後,將增加楠梓科技產業園區的人流和物流運輸,促進茄萣、梓官、橋頭等濱海地區的產業和旅遊業的發展,大大增加工作機會,對北高雄、茄萣、梓官、橋頭等濱海地區的產業和旅遊業帶來重大影響。

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