史話
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偏門研究員 KUN

[史話]「做中國人有夠衰」(林迦,1947)

林迦長子林瓊瑤是高雄市第三信用合作社的靈魂人物,更為高雄第一代在地政治菁英之一。但在七十多年前的二二八事件中,林瓊瑤躲過軍隊在市府的射殺,卻因被誣衊而被關。時任鹽埕區長的林迦一直四處託人說情,落得身心俱疲,最後無計可施,拿黃金去贖人出來,幸好花錢消災,林瓊瑤得以重見光明。此事件後林迦最常說的一句話是「做中國人有夠衰」,道盡了那一段惶恐的經歷,以及對於國民政府統治的強烈失落感。

偏門研究員 KUN

[史話]高雄「壽山」命名百年紀念

位於高雄西部海岸的天然屏障,蘊藏雄厚資源的壽山,不僅是重要的生態樂園,更是十分受高雄市民們歡迎的休閒去處。在一百年前的今天,文獻上才正式出現了「壽山」這個名稱,從打狗山到高雄山,從壽山到萬壽山,還有中山公園的插曲,山名的遞嬗,儼然是一個探討命名政治學的有趣案例。

偏門研究員 KUN

[史話]受日本皇族青睞的「土豆」來自高雄?

說到曾作為本島重要食糧與油料的落花生,臺灣較著名的產區分布於雲林、嘉義、彰化等地,其中「北港土豆」的名稱更是響叮噹。然而多數人卻不知道在上世紀的高雄,也曾經有讓日本皇族讚不絕口的落花生產品,還是來自一處名叫「內惟」的農業聚落。

偏門研究員 KUN

[史話]從甜蜜的檢糖所,到恐怖的看守所

七十多年前高雄發生的二二八事件,在爆發鎮壓悲劇之後,不少倖存者遭囚禁在壽山下的看守所,雙手遭到鐵絲反綁,一大群人擠在連坐著都很困難的牢房中,他們的家屬只能提心吊膽地到此探望、送飯,還必須嘗試著請人作保,希望能救出身陷囹圄的至親,每一次相視都不知未來是否能再見,期望看到明日的晨曦,卻又害怕再受到生不如死的刑求。

偏門研究員 KUN

[史話]歷史上的今天—臺灣首條糖業鐵路運轉

1900年臺灣南部鐵路通車的隔年,建置中的高雄橋頭糖廠就已利用鐵道進行運輸,開啟一系列鐵道與軌道運作試驗。1905年首先引入軌距30英吋的軌道供牛隻牽引作業,1907年加以鋪設蒸氣機關車牽引用鐵道,9月15日舉行運轉式,是30英吋軌距專用私設鐵道的嚆矢,更被視為島內糖業鐵路的起源,帶來臺灣史上重大的產業革命。

偏門研究員 KUN

[史話]臺灣民主運動的關鍵一步——美麗島事件

日前臺北市長柯文哲表示,高雄捷運的美麗島站該去歷史和政治化更名為「大港埔」,引發一些政治人物的不滿,他們都強調美麗島事件對於臺灣與高雄都有極高的重要性。但試問他們究竟真的了解美麗島事件嗎?是否關心過相關歷史場景的維護?更關鍵的是「美麗島」這個名稱,對如今高雄市民而言,究竟存在著什麼樣的感受呢?

偏門研究員 KUN

[史話]七十五年前,哈瑪星一顆殞落的新星

七十五年前的二二八事件從臺北延燒至高雄,3月3日起開始有較大規模的衝突,為解決軍民對立的緊張狀態,由市府、市參議員與地方官紳組成事件處理委員會協商事宜,3月6日上午談判破裂,高雄要塞司令彭孟緝派遣軍隊下山,開始了全臺最早的軍事鎮壓,使高雄被形容為事件中最悲情的城市,許多地方領袖與知識精英也因此罹難。

偏門研究員 KUN

[史話]高雄二二八事件中發行號外的《國聲報》

從1930年代到現今,兩棟老屋屹立將近九十個年頭,它們的存在,使後世還有機會閱讀到日本時代印刷出的書籍與刊物,並讓人民知道二二八事件期間所發生的情形,還意外造就以愛為名的浪漫河流,一直默默地在街頭盛載著記憶,訴說那些歷史現場中的城市故事。

偏門研究員 KUN

[史話]二二八事件的關鍵紀錄者——美國領事館

美國駐臺北領事館不僅是二二八事件的歷史現場,同時也扮演著國民政府以外的重要紀錄者,許多留下來的檔案文獻,提供我們對於事件前因的理解,以及過程所見的另一方觀點,協助後人探討歷史的爭論議題,可說是非常重要的角色。

偏門研究員 KUN

[史話]九十年前臺灣最早的自動交換電話

在現下這個人手一機的時代,加以發達的網路通訊,多數人應該很難想象昔日需要接線生幫忙「交換」電話。九十年前的今天,高雄電話交換局啟用了先進的自動交換系統,不過九十年後的今天,這個臺灣自動電話發祥之地,卻依舊空空如也。

偏門研究員 KUN

[史話]城中城大樓憾事的「歷史共業」?

高雄城中城憾事所引發得眾多討論,皆提及產權複雜的因素,導致管理與整合上十分困難。後來一翻文獻資料,才驚覺當初城中城構築的美好計畫,卻埋藏著不肖商人的圖謀,曲折過程造成的結果,很可能是悲劇的肇因之一。

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